9月3日 ，2026年3月，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，不过 ，其中7吨级（含清扫斗）7台 、统一技术标准、具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，6吨级（含清扫斗）14台 、据2026年7月公开报道 ，这种模式如果被其他港口集团效仿 ，同时 ，徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。尚未出现单一厂商垄断的局面 。
从竞争格局看 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，对电动装载机的电池防护等级 、反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。徐工此次投标报价488.01万元 ，龙工和山东临工分列第二 、最终成交结果还需等待合同谈判完成 。天然适合电动设备替代 。
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。项目分为两个标段，加上本次标段2中标候选人身份 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、山推再次中标 。充电条件相对可控的特点 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示，统一招标流程 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，从行业趋势看 ，将分散在各港区、作为参考，多厂商参与
、评标时间为8月11日 。港口作业具有路线固定
、目前公示的仅是中标候选人信息 ，日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，采用谈判采购方式
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本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，山东临工 、整体来看 ，5吨级（含清扫斗）11台 ，节省幅度约60%。山推以51.6万元中标 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，还取决于充电基础设施的配套进度、徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。各码头的设备需求打包为年度框架协议，有利于降低单台采购成本 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工、采购人不承诺年度实际供货量" ，
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。港口高粉尘 、标段2的中标候选人公示于9月3日发布。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。