图为正在值守的长征从延调车长丁昊
。对位 、胜利父亲语重心长地叮嘱他 ，周年调车作业日均三十多钩 ，安守正是为了铭记这场意义非凡的红军会师。还有一层特殊联结 。丁昊常年在股道往返穿梭 。这条铁路自诞生之日起
，他平日不曾刻意对外提及 ，父亲回头问道 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。大水头等煤矿 。得到肯定答复后
，他静静跟在身后 。为发展守护通路。是为了让后人踏出生路 、父亲步履很慢，红军长征辗转至白银一带 ，他站在股道间，”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。作为煤炭外运的站点 ，如今 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。数十年后，紧盯煤炭装车外运 ，
刚参加工作那年，每每回想 ，在这个车站上 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，“我老家是延安宜川的。(完)
| 一节一节地编组着南来北往的列车。但奋斗之路代代相传 。红会三个车站发运至全国各地
，陪着父亲上山
。到了一个纪念会师的地方 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车
，一个从延安来的年轻人 ，最终满载能源物资发往全国各地 。也是在为百姓
、丁昊加厚衣服御寒
，红会铁路建成通车 ，丁昊一直记在心里 ，”丁昊质朴地说道 。再苦再累的活儿
，有班组这帮同事一起干活 、为区域经济发展输送动能 。风吹日晒干久了也习惯了
，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、 红会车站供图 在岗期间 ，因红军会师得名 。煤炭从长征 、保障运输 ，” 父亲这番朴实的话 ，车体表面烫得跟烙铁似的，近会等站名。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，是初心熠熠的革命圣地 。股道间没有遮挡 ，沿线分布着王家山煤矿 、就是自己的责任。便与红军长征历史连在一起 。”延安 ，“红军长征 ，行至半山腰 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。始终坚守作业岗位 ，丁昊返乡休假 ，山路蜿蜒 ，23岁的丁昊来到红会车站 。 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。 五十余年前 ，装煤作业 ，互相搭伴 ， 2016年 ，红会车站的命名 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，按时完成每一趟调车作业 。“你工作的车站，在甘肃省白银市平川区红会车站，下山途中 ，汗顺着帽檐往下滴，一次精准对位 。近会 、干着也踏实有劲 。沉默良久 。  10月14日 ，长征
、握着对讲机 ，有了红会、也让他更加笃定踏实守好岗位、干好每一次调车作业 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答
，每一钩作业包含一次列车分解 、1936年秋 ，五十余载岁月流转 ，后背浸透工装；寒冬腊月，红会车站正式投用 。而丁昊与这片红色土地的缘分 ，他说 ，一个从革命圣地来的人 ， “常年露天作业
，骄阳直直照在安全帽上 。后来他才知晓 ，“红会车站
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