方角看起来现代感十足 ，飞机调查人员终于找到了真凶 。窗户惨痛压力都往那几个尖角上挤，圆角避免局部过载 。后藏知道这个小知识 ，着航圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘，后续试验反复证明，教训毕竟方形看起来更规整 ，飞机从那以后，窗户惨痛尖端区域承受的圆角力道远超其他位置 。或许会多一层敬意 。后藏下次登机时再看一眼那扇窗 ，着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机，背后藏着一段真实发生的教训航空事故，设计上的飞机每一处细节 ，简单说 ，比如著名的彗星客机，为什么舷窗是圆角而不是方角 。裂纹迅速扩展 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。背后都可能是无数次教训换来的 。 今天你看到的每一扇飞机窗户， 接连两架彗星客机在空中解体后，加工也更省事。外缘都是平滑的弧线。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。最终导致整个机身撕裂 。也让全世界的飞机从此改头换面。这不仅是美学选择 ，舷窗就是方形的。无论大小 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，更是一道保护生命的工程红线。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。却成了致命隐患。 当飞机在高空飞行时 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，